Volvo V40 D2 snålis

Paul3L · Post by **Paul3L** » 30 May 2018 20:33

Från Volvo V40 2015 årsmodell ägarmanual hittad på webben:

: VolvoV40D2-2015.jpg (112.43 KiB) Viewed 1249 times

L3upo · Post by **L3upo** » 30 May 2018 20:38

... Och sedan kom verkligheten ikapp...

L3upo · Post by **L3upo** » 30 May 2018 23:07

Bästa snittet rapporterat på spritmonitor 3.86, genomsnitt 5.70 och högsta 8.95
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Jämför med Audi A2 1.2TDI som har motsvarande siffror på lägst 2.66, genomsnitt 3,59 och högsta 6,27
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Paul3L · Post by **Paul3L** » 30 May 2018 23:57

L3upo wrote: ↑
30 May 2018 23:07
Bästa snittet rapporterat på spritmonitor 3.86, genomsnitt 5.70 och högsta 8.95
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

3.1 är för Volvo V40 D2 Your Kinetic årsmodell 2015 med ECO-trimmad dator. Den nya motoren är från 2014.
Länket till spritmonitor omhandlar alla möjliga V40 - också den tidigare modellen.

L3upo · Post by **L3upo** » 31 May 2018 00:09

Paul3L wrote: ↑
30 May 2018 23:57

L3upo wrote: ↑
30 May 2018 23:07
Bästa snittet rapporterat på spritmonitor 3.86, genomsnitt 5.70 och högsta 8.95
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2
3.1 är för Volvo V40 D2 Your Kinetic årsmodell 2015 med ECO-trimmad dator. Den nya motoren är från 2014.
Länket till spritmonitor omhandlar alla möjliga V40 - också den tidigare modellen.

Absolut men ingen var i närheten av de uppgivna siffrorna. Körcykeln som man mätte mot fr o m 2007 verkar helt enkelt mycket svårare att efterlikna i verklig trafik. Våra bilar som testats mot den tidigare cykeln ligger mycket närmare och går t o m att köra under cykelvärdet.

mateks · Post by **mateks** » 31 May 2018 00:11

Ska det vara helt rättvist så tycker jag man ska jämföra automatväxlade bilar. Sen att inget är snålare i verkligheten ändå är en annan femma...

En annan rolig sak är när folk pratar om hojar och att vissa är snåla mm. vilket gör det till en motivering att ta hojen istället för bilen. När man nämner att audin drar mindre så blundar dom i tanken och börjar prata om nått annat istället.

RiseAndShine · Post by **RiseAndShine** » 31 May 2018 00:45

Det finns Skoda Octavia diesel som är några år gamla och som har en deklarerarad förbrukning på 3,2 l/ 100 km. Hur snål är den då i verkligheten vid lugn körning med en erfaren förare bakom ratten (som jag känner)? Jo, runt 4,7 l/ 100 km. Med en så pass tung och stor bil som en Octavia är 3,2 l/ 100 km inget annat än vilda fantasier.

irover · Post by **irover** » 31 May 2018 00:54

Här är D2:an 2014 och framåt. Snittet ligger på 5,09.
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

L3upo · Post by **L3upo** » 31 May 2018 07:47

irover wrote: ↑
31 May 2018 00:54
Här är D2:an 2014 och framåt. Snittet ligger på 5,09.
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

...och något säger mig att ägarna tycker att det är riktigt bra ändå.

Reflekterar man kring bränsleoptimering så lägger jag märke till att många byter språkbruk från procent till centiliter när man kommer ner på vår nivå.
När 0.8-litersbilar jämförs med bilar som drar 50% mer (FEMTIO PROCENT) under vissa förhållanden så anses det vara enormt mycket men när en 0.45-bil jämförs med en 0.3-bil beskrivs det oftare som 1.5 dl mer.

Så, när någon stolt konstaterar att deras underverk går på en halvliter/mil så ryser jag lite inombords när jag inser att det handlar om 56% högre förbrukning än jag själv kan åka på.

Paul3L · Post by **Paul3L** » 01 Jun 2018 11:15

L3upo wrote: ↑
31 May 2018 07:47
Så, när någon stolt konstaterar att deras underverk går på en halvliter/mil så ryser jag lite inombords när jag inser att det handlar om 56% högre förbrukning än jag själv kan åka på.

Ägaren till denna bil kanske också ryser inombords när han inser att det handlar om 500% högre förbrukning.

L3upo · Post by **L3upo** » 01 Jun 2018 13:10

Paul3L wrote: ↑
01 Jun 2018 11:15

L3upo wrote: ↑
31 May 2018 07:47
Så, när någon stolt konstaterar att deras underverk går på en halvliter/mil så ryser jag lite inombords när jag inser att det handlar om 56% högre förbrukning än jag själv kan åka på.
Ägaren till denna bil kanske också ryser inombords när han inser att det handlar om 500% högre förbrukning.

Dock med hastig övergående glädje när batteriet är tomt...
Det har varit uppe förut men Teknikens Värld provkörde den där på långresa får många år sedan och de lämnade laddaren hemma .
När strömmen var slut landade de på en snittförbrukning på - voila! 0.3liter/mil. En inte helt obekant siffra där men för fyrsitsiga bilar då.

Skall man ner till 0.1 så gäller det att följa den ganska snälla hybridcykeln som t o m kan få en XC90 laddhybrid att se snål ut...

Svenska Lupo 3L klubben

Volvo V40 D2 snålis

Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis

Re: Volvo V40 D2 snålis