Svenska Lupo 3L klubben

irover wrote: ↑

22 Apr 2019 19:10

Ja då borde ju Google åka dit för där hittar man var Elsawin finns.

Och ändå åkte pirate bay killarna fast...

Hade vi haft detta samtalen innan dess hade jag hållt med dig.

irover wrote: ↑

22 Apr 2019 14:24

Jag undrar om det verkligen är olagligt att diskutera saker som tex var man får tag på Elsawn?
Lupobupo stängde nyss en tråd om detta.

Domen mot piratebay visar hur lågt ribban är satt i svensk lag. "medhjälp till upphovsrättsbrott"

Det där är elsawin och etka, dvs de programmen som VW kör för internt bruk.

Självklart kan vi inte diskutera hur man får tag på piratkopior på forumet så därför stänger/låser jag denna tråden.

Nej man måste inte ha ner växellådan, 5e växeln är bekvämt åtkomlig ifrån gaveln på växellådan bakom en kåpa.

irover wrote: ↑

20 Apr 2019 01:55

Fast det finns inga axlar kvar att beställa...

Asså? Sist jag kollade så fanns det, men kostade över 10000kr

Har hittat en skillnad, och det är att urtaget eller "jacket" för ABS-sensorn skiljer på axlarna. Sen vet jag inte om det är nån skillnad med Camber och Toe. Den axel jag jämför med är en Lupo -99a 1.0 utan ABS. Den saknar hål i bromssköldarna fast den har en stubaxel som har ett hål för en större ...

irover wrote: ↑

17 Apr 2019 00:37

Förresten kan du glömma att byta regulator. Du får inte loss skruvarna. Köp utbytesgenerator istället.

Varför skulle han inte få loss skruvarna (Antar att du menar skruvarna som håller regulatorn?)? Det brukar sällan vara några större problem förutsatt att man inte har för bråttom.

Cylinder 3 verkar inte må helt 100% (antagligen ger den spridaren inte tilräcklig mängd). Synd att du inte flyttade ordningen på spridarna, så du kunde se om felet följde med spridaren eller stannade på samma cylinder.

Jo men bulten gick av cirka 2-3 cm från fösta genomgående hålet försöker jag rucka sidled så sitter sen fast av själva bulten. Nu vet jag inte hur uppfinningrik du är eller vilka verktyg du har tillgång till, men min gissning är att du antagligen kommer få offra antingen fästet, eller generatorn. E...

Generatorn sitter inte i blocket. Utan i ett påbultat fäste. Dvs får du bara bort generatorn så kan du plocka loss fästet och arbeta i lugn och ro på bänken för att få ur resterna.

L3upo wrote: ↑

14 Apr 2019 21:31

Påbörjade fjäderbyte idag men insåg att jag saknar värdet på camber fram på A2 1.2TDi, vad skall det vara?

-0°40′ ± 0°20′

Undrar om man kan sätta en bakaxel från en Lupo bensin 1.0 på en 3L? Bromsar är ju inte samma men är resten det? Jag har funderat över samma sak fast till a2. :?: Där behövs det mer forskning för att vara säker på vad som passar. Finns tre varianter upptagna i reservdelslistorna. 8Z0500053, 8Z05000...

Undrar om man kan sätta en bakaxel från en Lupo bensin 1.0 på en 3L? Bromsar är ju inte samma men är resten det? Själva plåtstommen finns bara i två varianter. En för bilar utan bakre krägningshämmare (6X0500047) och en för bilar med (6X0500047A). Både bensin 1.0 lupon och 3L har varianten utan, dv...

Jag har pratat med stig på ekobil och han trodde att det är startmotorn för jag har kopplat förbi tänningslåsett och det hände inte något då heller Om du menar kopplat förbi tändningslåset, som att du kopplar in dig på kablarna bakom tändningslåset så betyder inte så mycket pga det som L3upo skrev ...

Nikel wrote: ↑

10 Apr 2019 19:33

Tror du någon bytt något på min bil innan jag köpte den.

Det satt ju en vvs balofix på tryckröret som hindrade för högt laddtryck.

Ja det tror jag. Skulle inte förvåna mig om hela motorn är plockad ifrån någon annan bil