Svenska Lupo 3L klubben

Jag brukar lossa roboten från sina fästen och lyfta upp för bättre åtkomlighet.

Jernberg wrote: ↑

14 Sep 2019 10:04

Väcker upp en gammal tråd här. När man gör på detta sättet när tänds halvljuset? Är det när bilen laddar eller när nyckeln är i läge två?

När nyckeln är i läge två. Mycket dumt att köra på laddningen när man har start/stopp

Cabbe wrote: ↑

13 Sep 2019 18:22

Skulle vilja ha så! Kan man bara flytta nån kabel ?

Nästan. Jag har svarat på det i denna tråd: viewtopic.php?t=967

Frågor: Skall man utgå från att bromstrycksgivaren är kajko eller är det förhållandet mellan bromspedalens läge och förmodat tryckvärde den inte gillar? Används glödtrådslampan för att signalera felaktig bromsljuskontakt? Man skall inte utgå ifrån att den är kass nej, men inte heller att den är hel...

Det finns både och. Är den svensksåld så är det original halvljusautomatik. Har du en importerad så är det mest troligen en egen konstruktion

Paul3L wrote: ↑

11 Sep 2019 16:23

I dag lyckades det att mata inn de sista värden till registreringsbesiktningen av min Lupo 3L hos Bilprovningen i Kristianstad-Wä, och nu är fordonsskatten utsläppsbaserad. besikningsingenjören provade påny att mata inn alla värden från CoC:n - bingo!

Bättre sent än aldrig

JHB18 wrote: ↑

12 Sep 2019 08:58

Har samma fel, skriv gärna vad du kommer fram till! Audi vill ha minst 15-20 000 för att åtgärda felet......

Han har juh redan återkopplat ett par inlägg ovanför här?

Det låter som det saknas rätt "label"-fil för din motorstyrenhet i din version av vag-com bara. Värdet visas där även om beskrivningen saknas. Även enheten kan se "konstig" ut.

Alldeles oavsett vad det nu visar sig vara så vill man inte sätta tillbaka gamla remtransmissionen oavsett om det behövs ny topp, hel motor eller om den gamla toppen mirakulöst skulle ha klarat sig. Därför sitter jag och plockar ihop en inköpslista med friska grejor men funderar på själva remspänna...

6N0142063B eller 6N0142063D Vad är skillnaden? Ser att det är ditt första meddelande här, välkommen till forumet! Svar på din fråga: Slangen är skillnaden. Den förstnämnda är för tidiga lupos med batteriet fram, den andra är för sena lupos med batteriet bak. Nästa gång skapa en egen tråd istället.

Har ungefär samma fel. När Lupon stått någon vecka har den några gånger varit svårstartad den har bara gått 8000 mil. Startmotorn går med bra fart och batteriet är friskt laddning är ca 14,5V. Laddar jag på extra så har den startat efter några försök men nu hjälper inte det. När startmotorn jobbar ...

eller turboproblem..

Nikel wrote: ↑

02 Sep 2019 18:48

Menar du mig eller LupoBupo?`

Citatfunktionen är underskattad

Min önskan var att få bilen registrerad med avgasrelaterad skatt istället för som idag viktbaserad. Det handlar då om Euro4 eller i Svenska termer "2005" om jag har förstått det hela rätt. Besiktningsmannen hos Bilprovningen idag hade inget intresse av att skriva in alla värdena under punkt 46.1. H...

anno wrote: ↑

28 Aug 2019 21:50

Dock synd att kasta en robot som fungerar sådär om den går att renovera.

Släng inget! .. Spara tills det blir lönsamt att renovera istället.