Svenska Lupo 3L klubben

irover wrote: ↑

19 Apr 2019 00:29

Jaha, och hur är komforten på kullersten?

Gillar du inte sänkta bilar med stora fälgar.
Känns som om du är lite bitter.

170hk anses räcka för att hålla jämn takt med trafikens flöde. Var fan kör dom egentligen. Rullande start på Lemans? För att folk ska kunna få ihop det berömda livspusslet "behövs" ständigt ökande antal hästkrafter för att man ska hinna med allt. Men i själv verket kan det räcka det med 41/ 61 hk s...

170hk anses räcka för att hålla jämn takt med trafikens flöde.

Var fan kör dom egentligen.
Rullande start på Lemans?

Junkbuster88 wrote: ↑

15 Apr 2019 17:52

Fast undre bulten gick av så den sitter kvar i generatorn + blocket

Lycka till
Kommer du åt att svetsa på en mutter på den.
Annars hade jag kapat generator+mutter vid blocket så du får loss allt och sen lossat skruven.

Nu generator kostar typ 900 kr.

Såg nu att det inte gällde coils..

Skulle säga nej.
Jag har köpte 1.4 sänkfjädrar och bilen blir ungefär 3 cm högre fram än original och standardhöjd bak.

Detta var då 40 mm sänkning.

Tror denna tråden passar bättre i Verkstads forumet.
Är skruvarna loss så går den att ta nedåt.
Det gjorde jag.

Är det till Lupo 3L?

Finns annars anpassade till 3l från FG för billig peng.
https://www.fk-shop.de/en/Tuning/Suspen ... odel/Lupo/

L3upo wrote: ↑

11 Apr 2019 17:41

Nikel wrote: ↑

11 Apr 2019 09:48

Beror ju helt på vilken ET och Bredd men du får ju utan bekymmer på 18" bara du väljer tunna däck.

...och smala. Det senare är inte så enkelt i extremlåga 18".

195/30 18 är inga bekymmer att hitta =)

Freeburner wrote: ↑

11 Apr 2019 09:58

Fixar våra oljebrännare detta?
Kanske redan är avhandlat?
I den stora HVO tråden?

https://teknikensvarld.se/hvo100-raddar ... eselnoden/

Ja men hittar du RME så är det lika bra och framförallt mycket billigare.

Beror ju helt på vilken ET och Bredd men du får ju utan bekymmer på 18" bara du väljer tunna däck.

lupobupo wrote: ↑

11 Apr 2019 01:33

Nikel wrote: ↑

10 Apr 2019 19:33

Tror du någon bytt något på min bil innan jag köpte den.

Det satt ju en vvs balofix på tryckröret som hindrade för högt laddtryck.

Ja det tror jag. Skulle inte förvåna mig om hela motorn är plockad ifrån någon annan bil

Nä, det hade inte förvånat mig heller.

35 000 mil och bytt tätningar flera gånger? Min gula har gått 36500 och aldrig bytt några tätningar. Är det så varierande kvalitet på dom. De brukar ge sig första gången någonstans runt 18000-30000mil. Är du säker på att ingen bytt tidigare på din? Tror du någon bytt något på min bil innan jag köpt...

35 000 mil och bytt tätningar flera gånger?
Min gula har gått 36500 och aldrig bytt några tätningar.


Är det så varierande kvalitet på dom.

Är det normalt att bilen skriker som en liten elak minihitler på Helium när man har lamporna I posotionsljus läge eller är det något som är lite udda kopplat i min bil. Man kunde tro att det är dörrgivaren som är trasig och bilen tror är att jag är påväg att lämna bilen med posotionsljus igång, men...

Är det normalt att bilen skriker som en liten elak minihitler på Helium när man har lamporna I posotionsljus läge eller är det något som är lite udda kopplat i min bil. Man kunde tro att det är dörrgivaren som är trasig och bilen tror är att jag är påväg att lämna bilen med posotionsljus igång, men ...