| Medlem |
 Tråd  |
|
tobbo166
V.I.P Medlem
Sweden
105 Inlägg
|
 Inlagt - 08 mars 2010 : 22:48:18
Hej!Läser till min förvåning i serviceboken att den ska bytas var 6000:e mil? Lika ofta som på "skrot"-oplar? Opel är ju ökänd för att det är så pass ofta (har en Opel Astra som andrabil, och sur på att det är så ofta). Trodde jag inte om VW? Den byttes första gången vid mätarställningen 8381 mil. Var det inte 2381 mil för sent? Den var då +7 år gammal (är en -00). Snart dags om det är 8381 + 6000 mil.
|
irover
Guld Medlem
Sweden
626
Inlägg
|
Svarat - 09 mars 2010 : 07:29:24
Jag har för mig du kan uppdatera en ANY motor (6000 mila versionen) till samma delar som AYZ har, då får du 9000 mils intervall. Men anledningen till så täta byten är PD-enheterna som belastar kamremmen betydligt mer än en vanlig bensinbil. Jättelätt att byta rem på en 3L.
 |
vwfamiljen
Aktiv medlem
Sweden
19
Inlägg
|
Svarat - 09 mars 2010 : 20:03:26
Vad är det man måste uppdatera på en ANY-motor
för att det skall bli 9000mila intervaller för bytet av kamremmen?Janne
|
sojamannen
Ingenjör
Sweden
86
Inlägg
|
Svarat - 09 mars 2010 : 22:34:59
Hej hej,Själv fick jag info från Dinbil att intervallen var 9000 på ANY-motor. Serviceboken säger 6000. Förvirringen är total! Lyckligtvis höll remmen till 8000, då jag bytte den. Men irover har rätt, det verkar även som att VAG har bytt ut vissa delar i reservdelskatalogen(spännare eller löprulle, tror jag)till ANY-motorn. Med denna "uppdatering" ska väl grejerna hålla bättre. Vet ej om det är AYZ-grejer. Nu i efterhand så skulle jag nog ha bytt kamremmen vid 6000 vid första gången, sen gå över till 9000 milaintervaller med de nya delarna. Passa på att byta vattenpumpen då du(eller verkstaden) tagit bort remmen. Jag kan passa på nämna att vissa VW och Audiägare har haft problem med att original-vattenpumpens skovelhjul av plast spricker sönder å bitarna far in i kylgångarna. "pirat" från Mekonomen/autoexperten är av gjutjärn, dessutom billigare. Sojamannen
|
tobbo166
V.I.P Medlem
Sweden
105
Inlägg
|
Svarat - 23 mars 2010 : 20:40:07
quote:
Jag har för mig du kan uppdatera en ANY motor (6000 mila versionen) till samma delar som AYZ har, då får du 9000 mils intervall.
Kan det ha gjorts vid förra kamremsbytet, som för första gången gjordes vid 8300 mil, ej vid 6000 mil som man kunde tro. Det är en 2000:a. Hört att det är ANY motor from 2001 på Lupo 3L?quote:
Jättelätt att byta rem på en 3L.
Ok, men om jag gör fel, så havererar motorn. Tänkte försöka göra mycket själv med den här bilen, men hellre sådant som inte förstör den fullständigt. För stor ekonomisk risk kanske...
|
irover
Guld Medlem
Sweden
626
Inlägg
|
Svarat - 23 mars 2010 : 21:51:17
kan du byta på en gammal golf 1 eller 2 standardmotor så kan du byta på lupon. det är faktiskt gott om plats tack vare att den bara har tre cylindrar. Men, det är du som avgör så klart!
|
irover
Guld Medlem
Sweden
626
Inlägg
|
Svarat - 25 mars 2010 : 16:11:37
kolla förresten http://cgi.ebay.de/Zahnriemensatz-VW-LUPO-1-2-TDI-3L-Zahnriemen-Satz_W0QQitemZ290390731267QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item439ca2ea03
|
tobbo166
V.I.P Medlem
Sweden
105
Inlägg
|
Svarat - 26 mars 2010 : 14:41:02
Allt jag behöver? Varken mer eller mindre?
|
irover
Guld Medlem
Sweden
626
Inlägg
|
Svarat - 26 mars 2010 : 15:46:44
förutom låsverktyg för kamaxeln och ev. vattenpump om du vill byta den.
|
tobbo166
V.I.P Medlem
Sweden
105
Inlägg
|
Svarat - 26 mars 2010 : 16:40:47
Behöver jag ej byta vattenpumpen? När är lagom att byta den? Varannan gång? Den byttes för 6000 mil sedan. Kit:et - inkluderar det generatorrem? (Varför byter man den - rekommenderas av VW verkstad?)Tacksam för svar, jag tänkte ev. beställa detta på eBay och låta en bilmek montera det. Redigerades av - tobbo166 on 28 mars 2010 21:13:06
|
sojamannen
Ingenjör
Sweden
86
Inlägg
|
Svarat - 28 mars 2010 : 23:53:52
Lämnar du in bilen till verkstad för kamremsbyte så är vattenpumpkostnaden försumbar, när de river ut kamremmen så tar det inte ens fem minuter extra att byta pumpen.Det är ju samma pump som sitter på AYZ med bytesintervall på kamremmen på 9000mil, så den borde överleva två kamremmar. Men tänk på att pumphaveri betyder ofta att motorn rasar. Lika illa som att remmen går av eller att spännrullen dör. Jag skulle aldrig chansa . . . Sojamannen
|
tobbo166
V.I.P Medlem
Sweden
105
Inlägg
|
Svarat - 30 mars 2010 : 12:07:51
Kamrem och spännare (?):
http://cgi.ebay.de/Zahnriemensatz-VW-LUPO-1-2-TDI-3L-Zahnriemen-Satz_W0QQitemZ290390731267QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item439ca2ea03ca 1100 kr. Vattenpump:
http://cgi.ebay.de/Wasserpumpe-VW-LUPO-6X1-6E1-1-2-1-4-TDI-Diesel-3L_W0QQitemZ220539287003QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33592a75db 315 kr. Allt man behöver = 1415 kr. Bättre pris än VW? Framförallt - rätt grejor? Redigerades av - tobbo166 on 30 mars 2010 12:10:29
|
Alla Forum
Kamremsbyte - serviceintervall!
Skrivar Version
