| Medlem |
 Tråd  |
|
zumpen
Administratör
Sweden
839 Inlägg
|
 Inlagt - 26 december 2009 : 22:20:37
Hej har uppmärksammat att min hydralpump börjat jobba allt mer, den jobbar upp trycket efter typ var tredje växling, kan ju inte vara normalt? har kollat hydraloljan och den var helt ok hade inte läckt en droppe! vad kan detta bero på? och hur ofta skall den jobba upp trycket egentligen?ECO Power!
|
Tengil
Medlem
Sweden
2
Inlägg
|
Svarat - 27 december 2009 : 15:25:48
Jag har märkt samma sak, eller iaf nästan.
Känns som det tar längre tid för pumpen att bygga upp tryck nu än förut. Det läcker ingenting externt men jag misstänker ett inre läckage då det med tiden uppstått ett svagt "tjut-ljud" från pumpenheten. Känns som det kommer från en av solenoiderna på pumpenheten.Skulle kunna vara så att pumpen börjar bli sliten och har ett ökat inre läckage och därför itne pumpar så effektivt längre... Någon som har någon erfarenhet eller andra ideer?  |
irover
Guld Medlem
Sweden
619
Inlägg
|
Svarat - 27 december 2009 : 20:19:44
byt tryckaccumulatorn, den är inte speciellt dyr heller.
|
zumpen
Administratör
Sweden
839
Inlägg
|
Svarat - 27 december 2009 : 20:45:24
Hade hoppas på att det var något liknande, vad kostar den?Är tryckaccumulatorn den längst ner i bild som vissa kallar tryckklockan? 
ECO Power!
|
irover
Guld Medlem
Sweden
619
Inlägg
|
Svarat - 28 december 2009 : 08:47:21
ja. men min bil pumpar säkert vid var tredje växling oxo. det verkar normalt i alla fall.
|
zumpen
Administratör
Sweden
839
Inlägg
|
Svarat - 28 december 2009 : 11:58:20
Hmmm är det nåt jag inbillat mig bara alltså..? saken är den att bilen växlar som den ska och inga konstigheter, men jag tycker mig inte hört dessa pumpningar innan med så korta intervaller.
Satte mig i bilen i tändläge nu och växlade 1an - friläge - back osv.. och ganska exakt efter var tredje växling så går pumpen, någon annan här som kan kolla i sin bil hur den uppför sig?ECO Power!
|
Antti
Veteran
Sweden
662
Inlägg
|
Svarat - 28 december 2009 : 13:05:25
Ska kolla det Zumpen.. När jag åker hem från jobbet i em..Canis Lupus
|
Antti
Veteran
Sweden
662
Inlägg
|
Svarat - 29 december 2009 : 09:20:34
Var fjärde växling på min bil!Canis Lupus
|
zumpen
Administratör
Sweden
839
Inlägg
|
Svarat - 29 december 2009 : 12:06:43
Tack Antti!! hmm låter ju som det är normalt isf.. men den dagen jag upptäckte la märke till detta var det 15 minisgrader och den gick som kall efter varje växling.. är det någon som bytt tryckklockan på sin bil? och vad har denna för funktion? läste någonstans att någon hade haft inne sin bil på felsökning och dom bytte delar för 25.000 kr utan att dom hittade felet, problem med hydraltrycket hade bilen. problemet löstes efteråt av kunden själv då han böt tryckklockan!Läs det här tillsammans med massa andra skräckexempel: http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=11823
ECO Power!
|
ronne
Medlem
Sweden
4
Inlägg
|
Svarat - 29 december 2009 : 23:09:50
Har varit ute i garaget och gjort min förta grundinställning(ville inte hålla kvar växeln när man gasade).Som gammal cittraåkare reagerade jag på att pumpen gick ofta och kommer byta klocka.På cittrorna byter man huvudklockan med jämna mellanrum när gasen i klockan har läckt ut och blivit stum.Pumpen får jobba oftare som kortar livslängen på den.klockan är ett expansionkärl och funkar som hydraulisk buffert
//Ronne Redigerades av - ronne on 29 december 2009 23:25:43
|
zumpen
Administratör
Sweden
839
Inlägg
|
Svarat - 30 december 2009 : 01:11:19
Ronne vad menar du med ofta? att min i 15 graders kyla gick efter varje växling måste väl betyda att den är dålig? run noll grader så går den var tredje växling ungefär.. tycker det verkar mer än normalt..
ECO Power!
|
zumpen
Administratör
Sweden
839
Inlägg
|
Svarat - 30 december 2009 : 11:57:58
Ringt och kollat priset på denna nu 1300:- vad säger ni andra stjärnmekar här inne typ Roberto och co..?? låter det som att den är värt att beställa den? verkar ju inte som någon annan här inne har bytt den innan?ECO Power!
|
ronne
Medlem
Sweden
4
Inlägg
|
Svarat - 30 december 2009 : 16:45:19
1300:- !, jag trodde den låg mellan 3-500:-. Då har man inte råd att byta hur som helst. Att pumpen jobbar oftare när det blir kallare låter "normalt" .Klockan tappar lite av sin funktion i kylan. Gissar att det är gasen i klockan som "hårdnar". Och då finns det inte så mycket tryck "buffrat".//Ronne
|
irover
Guld Medlem
Sweden
619
Inlägg
|
Svarat - 31 december 2009 : 00:26:28
har oxo för mig den ska kosta runt 25 euro när jag kollade i frankrike i somras. Vad har dom fått för fnatt nu på vag sverige? Höjer dom automatiskt priserna när efterfrågan blir större?
|
klaas65
Medlem
Sweden
10
Inlägg
|
Svarat - 31 december 2009 : 09:03:30
Hej
Igår på väg till fjällen i kyla så går pumpen hela tiden.
När jag startar så måste jag stå länge och låta den gå tills den tystnar. Startar o kör. Växlar till femman kör ca 5 minuter sedan har pumpen tappat tryckiet igen. får då stannna bilen o motorn o börja om igen. Så varje sväng i låg hastighet måste planeras... Kan det vara klockan här också? Bilen fungerar så länge jag kör utan att stanna utan rakt fram på 5an då går den toppen.
Klas från fjällen 55 mil bort o många korsningar kvar... |
Roberto
Reservdelar
Sweden
341
Inlägg
|
Svarat - 31 december 2009 : 16:21:24
255 köpte jag min för på grafiska vägen göteborg för några år sedan, och ja det verkar som om era är lite kassa. Kan säga att även på gamla bmw satt det tryckklockor som gav sig.. inte bara citror.. Kan kolla på måndag vad den kostar i Tyskland. Why try harder?
|
Alla Forum
Hydralpumpen?
Skrivar Version
